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26米復(fù)興號(hào)CR400AF高鐵實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

  • 發(fā)布時(shí)間:2026-03-21 11:30:48,加入時(shí)間:2026年03月16日(距今25天)
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車頭結(jié)構(gòu)

實(shí)訓(xùn)教學(xué)用模擬動(dòng)車頭和車廂,列車外觀完全按照復(fù)興號(hào)CR400AF構(gòu)造和布局設(shè)計(jì)施工,以總體尺寸:總長(zhǎng)26米,寬3.25米,高度2.8米,按1:1比例制作?蓪(shí)現(xiàn)車廂服務(wù)等課程的教學(xué)活動(dòng)。

動(dòng)車車頭及動(dòng)車訓(xùn)練車廂:以復(fù)興號(hào)CR400AF系列動(dòng)車的布局;模擬CR400AF動(dòng)車的門(mén)區(qū)布局;模擬CR400AF動(dòng)車的車廂布局;模擬CR400AF動(dòng)車的衛(wèi)生間盥洗室;模擬CR400AF動(dòng)車內(nèi)的各種布局和結(jié)構(gòu);學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)訓(xùn)練可掌握內(nèi)話和PA系統(tǒng);熟悉行李架及儲(chǔ)藏設(shè)施;熟悉掌握車廂內(nèi)燈光和其他系統(tǒng);實(shí)訓(xùn)各種車內(nèi)服務(wù)等訓(xùn)練及設(shè)施使用;掌握CR400AF動(dòng)車內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施;掌握CR400AF動(dòng)車的車廂電子管理設(shè)施;掌握動(dòng)車門(mén)自動(dòng)、手動(dòng)關(guān)閉和普通車門(mén)的手動(dòng)開(kāi)關(guān)及腳踏板,車廂號(hào)牌的放取技術(shù)。

車頭外殼

動(dòng)車車頭按復(fù)興號(hào)CR400AF車頭1:1制作,該車頭與CR400AF外觀一致。按動(dòng)車制造工藝由冷扎鋼板肋、長(zhǎng)桁及2mm鋼板蒙皮構(gòu)成,并由鋼架連接在底盤(pán)上   

駕駛臺(tái)制作

駕駛臺(tái)按照CR400AF駕駛臺(tái)1:1制作,駕駛臺(tái)的各項(xiàng)只具有指示功能,駕駛臺(tái)的各個(gè)按鈕按下后能發(fā)出燈光用來(lái)顯示其狀態(tài),手柄可推動(dòng)。

該車頭與動(dòng)車車廂之間有通道連接,此外還配有如下裝置:

全功能的車門(mén)(可打開(kāi)和關(guān)閉):利用鋼材和型材構(gòu)成了門(mén)組件的結(jié)構(gòu)和外表面,所有構(gòu)件用焊接或鉚連接在一起。

駕駛艙門(mén):利用鋼材和型材構(gòu)成了門(mén)組件的結(jié)構(gòu)和外表面,所有構(gòu)件用焊接或鉚連接在一起,以獲得的剛度和強(qiáng)度。數(shù)字顯示屏

前車玻璃

側(cè)窗玻璃

車頭燈

雨刮器

車門(mén)鎖

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