1、面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和各種自然因素影響，并將荷載傳遞到基層以下的結(jié)構(gòu)層，因此，它應(yīng)滿足表面功能性和結(jié)構(gòu)性的使用要求。面層可為單層、雙層或三層。雙層結(jié)構(gòu)稱為表面層、下面層；若采用三層結(jié)構(gòu)稱為表面層、中面層、下面層。
表面層應(yīng)具有平整密實(shí)、抗滑耐磨、穩(wěn)定耐久的服務(wù)功能，同時(shí)應(yīng)具有高溫抗車轍、抗低溫開裂、舒緩老化等。中、下面層應(yīng)密實(shí)、基本不透水，并具有高溫抗車轍、抗剪切、舒緩勞累的力學(xué)性能。
2、基層是主要承重層，應(yīng)具有穩(wěn)定、耐久、較高的承載能力�；鶎涌蔀閱螌踊螂p層，雙層稱為上、下基層，無(wú)論是瀝青混合料或粒料類基層，還是半剛性基層、剛性基層，均要求具有相對(duì)較高的物理力學(xué)性能指標(biāo)。