液化天然氣的運(yùn)輸是其實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域調(diào)配的關(guān)鍵，主要分為海上運(yùn)輸、陸上運(yùn)輸兩種核心方式，不同運(yùn)輸方式適配不同距離和規(guī)模，核心是保障低溫、防泄漏、高效安全。海上運(yùn)輸是最主流的方式，占全球LNG運(yùn)輸量的90%以上，采用專用LNG運(yùn)輸船（俗稱“LNG船”），配備獨(dú)立低溫液艙，可裝載數(shù)萬噸至數(shù)十萬噸LNG，通過精準(zhǔn)控制航行速度和艙內(nèi)溫度，實(shí)現(xiàn)跨洋運(yùn)輸（如中東至中國、澳大利亞至中國的LNG航線），運(yùn)輸過程中損耗極低（≤0.1%）。陸上運(yùn)輸主要分為低溫罐車運(yùn)輸和管道運(yùn)輸，低溫罐車采用移動(dòng)式低溫儲罐，適用于短途、小規(guī)模運(yùn)輸（如從接收站到城市燃?xì)庹荆�；管道運(yùn)輸需采用低溫管道，適用于近距離、固定路線的輸送，目前應(yīng)用相對較少，主要配套陸上儲存設(shè)施使用。

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