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越野型水陸兩棲車,參與堰塞湖等次生災(zāi)害處置

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-12-11 10:37:42,加入時(shí)間:2015年10月16日(距今3785天)
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越野型水陸兩棲車,參與堰塞湖等次生災(zāi)害處置

越野型水陸兩棲車:堰塞湖等次生災(zāi)害處置的“關(guān)鍵突擊平臺(tái)”

地震、強(qiáng)降雨等重大自然災(zāi)害往往伴生一系列次生災(zāi)害,其中堰塞湖的形成因其突發(fā)性、高危性與處置環(huán)境的極端復(fù)雜性,成為應(yīng)急救援中最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一。堰塞湖通常形成于道路盡毀、通訊中斷的深山峽谷,傳統(tǒng)大型工程機(jī)械難以進(jìn)入,人員與物資投送效率低下,而水位不斷上漲的湖體時(shí)刻威脅著下游安全。在此類“無(wú)路、無(wú)水、無(wú)訊”的極限場(chǎng)景下,越野型水陸兩棲車憑借其全地形通過(guò)性、兩棲機(jī)動(dòng)性及重載平臺(tái)優(yōu)勢(shì),從眾多裝備中脫穎而出,成為參與堰塞湖險(xiǎn)情偵察、人員物資投送、工程先期處置乃至應(yīng)急疏散的 “不可替代的關(guān)鍵突擊平臺(tái)”

一、堰塞湖處置的極限挑戰(zhàn)與常規(guī)手段的困境

堰塞湖處置面臨三重核心挑戰(zhàn),使得常規(guī)救援力量舉步維艱:

    交通完全斷絕:前往堰塞體的陸路通道往往被滑坡、塌方徹底摧毀或淹沒(méi),車輛無(wú)法通行。

    作業(yè)環(huán)境惡劣:湖區(qū)周邊地形破碎、水文條件復(fù)雜(水溫低、流速變化大、漂浮物多),普通舟艇航行危險(xiǎn)且無(wú)法登陸作業(yè)。

    任務(wù)多元且緊迫:需同步或快速連續(xù)執(zhí)行:專家與工程技術(shù)人員投送、勘察設(shè)備與建材運(yùn)輸、水文監(jiān)測(cè)、應(yīng)急排險(xiǎn)作業(yè)(如開(kāi)挖導(dǎo)流槽)、下游群眾預(yù)警與轉(zhuǎn)移等。

傳統(tǒng)依靠徒步、直升機(jī)吊運(yùn)或臨時(shí)開(kāi)辟便道的方式,存在效率低、成本高、受天氣制約大、無(wú)法運(yùn)送重型設(shè)備等明顯短板。

二、越野型水陸兩棲車:破解堰塞湖處置困局的“多維解決方案”

越野型水陸兩棲車集成了車輛與船舶的雙重優(yōu)勢(shì),為堰塞湖處置提供了系統(tǒng)性破局能力:

1. 開(kāi)辟“直達(dá)堰塞體”的突擊通道
這是其最核心的價(jià)值。它無(wú)需等待道路搶通,可直接從集結(jié)點(diǎn)越野穿越塌方堆積區(qū)、泥石流溝壑,抵達(dá)湖區(qū)邊緣后無(wú)需碼頭設(shè)施,直接入水航行,克服水面障礙,最終直接抵近或登陸堰塞體壩址。這條“水陸連貫”的自主通道,確保了處置力量(人員、輕裝備)能夠以最快速度、最安全方式抵達(dá)最核心的作業(yè)位置。

2. 承擔(dān)“多維立體”的突擊任務(wù)
一輛車即可作為一個(gè)前沿突擊單元,執(zhí)行多項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù):

偵察勘察先鋒:運(yùn)送地質(zhì)、水文專家及勘察設(shè)備(如無(wú)人機(jī)、雷達(dá)、測(cè)量?jī)x器)抵近壩體,進(jìn)行實(shí)地勘察與數(shù)據(jù)采集,為后續(xù)爆破、開(kāi)挖等決策提供第一手精準(zhǔn)情報(bào)。

工程人員與物資投送平臺(tái):將搶險(xiǎn)隊(duì)員、輕量化工程機(jī)械(如小型挖掘機(jī)部件)、爆破器材、燃料、給養(yǎng)等直接運(yùn)抵作業(yè)點(diǎn),保障先期處置作業(yè)的展開(kāi)與持續(xù)。

水文監(jiān)測(cè)移動(dòng)站:可搭載自動(dòng)水位計(jì)、流速儀等設(shè)備,在湖區(qū)不同位置進(jìn)行動(dòng)態(tài)水文監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)掌握湖體變化。

應(yīng)急疏散運(yùn)輸工具:如需對(duì)上游受威脅群眾或下游風(fēng)險(xiǎn)區(qū)人員進(jìn)行緊急轉(zhuǎn)移,其強(qiáng)大的運(yùn)載能力和水陸通行能力可實(shí)現(xiàn)快速、安全的批量轉(zhuǎn)運(yùn)。

3. 提供“安全可靠”的突擊作業(yè)基地

全天候作業(yè)能力:適應(yīng)山區(qū)多變氣候,能在風(fēng)雨、夜間條件下提供照明和防護(hù),支持連續(xù)作業(yè)。

高防護(hù)與穩(wěn)定性:堅(jiān)固的車身應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形中的刮擦和顛簸;良好的水上穩(wěn)性保障了在湖面作業(yè)時(shí)的安全。

通信與指揮節(jié)點(diǎn):在公網(wǎng)中斷區(qū)域,可作為臨時(shí)通信中繼點(diǎn),保持前后方聯(lián)絡(luò),也可作為現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)指揮所。

三、戰(zhàn)術(shù)協(xié)同:融入堰塞湖處置的“聯(lián)合戰(zhàn)役”

越野型水陸兩棲車并非孤立作戰(zhàn),而是處置體系中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):

與空中力量協(xié)同:直升機(jī)負(fù)責(zé)大范圍偵察、投送最緊急的小型物資或人員至車輛可接駁點(diǎn),由水陸兩棲車完成“最后一公里”的精確投送與后續(xù)保障。

與工程力量協(xié)同:在大型工程機(jī)械通道打通前,水陸兩棲車負(fù)責(zé)運(yùn)送先遣工程隊(duì)和輕型設(shè)備,進(jìn)行導(dǎo)流槽開(kāi)挖等先期作業(yè),為后續(xù)重型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造條件。

與監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同:作為移動(dòng)監(jiān)測(cè)平臺(tái),填補(bǔ)固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的空白,將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至后方指揮中心。

四、實(shí)戰(zhàn)與前瞻:從能力儲(chǔ)備到實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用

盡管針對(duì)堰塞湖的極端案例在公開(kāi)報(bào)道中不如城市內(nèi)澇頻繁,但其能力已通過(guò)類似復(fù)雜地形任務(wù)得到充分驗(yàn)證,并已納入戰(zhàn)略考量:

能力類比驗(yàn)證:其在河南山區(qū)洪澇、廣西柳江流域復(fù)雜地形演練中的表現(xiàn),證明了其在近似堰塞湖形成的交通斷絕、水文復(fù)雜環(huán)境下的卓越通行與任務(wù)執(zhí)行能力。

列裝邏輯延伸:在山區(qū)洪澇地質(zhì)災(zāi)害高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)(如云南、四川、甘肅等地)配備此類裝備,其預(yù)設(shè)應(yīng)用場(chǎng)景明確包含應(yīng)對(duì)可能形成的堰塞湖險(xiǎn)情。

國(guó)家戰(zhàn)略認(rèn)可:作為先進(jìn)應(yīng)急技術(shù)裝備被列入推廣目錄,其適用范圍本身就涵蓋了“地質(zhì)災(zāi)害搶護(hù)”,堰塞湖處置是其中的典型場(chǎng)景。

五、體系化建設(shè):鍛造應(yīng)對(duì)次生災(zāi)害的“特種突擊隊(duì)”

為使這一關(guān)鍵平臺(tái)在堰塞湖等次生災(zāi)害處置中發(fā)揮效能,需進(jìn)行專項(xiàng)能力建設(shè):

    專項(xiàng)編組與預(yù)置:在地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域,組建以越野型水陸兩棲車為核心載具的“地質(zhì)次生災(zāi)害機(jī)動(dòng)處置分隊(duì)”,并進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練與預(yù)置。

    專用模塊研發(fā):開(kāi)發(fā)適用于堰塞湖勘察、監(jiān)測(cè)、爆破、工程作業(yè)的特種任務(wù)模塊,實(shí)現(xiàn)快速功能轉(zhuǎn)換。

    跨領(lǐng)域協(xié)同訓(xùn)練:與地質(zhì)、水利、爆破、工程搶險(xiǎn)等專業(yè)隊(duì)伍及空中力量開(kāi)展常態(tài)化聯(lián)合訓(xùn)練,磨合協(xié)同流程。

    融入應(yīng)急指揮體系:將其機(jī)動(dòng)路線、實(shí)時(shí)畫(huà)面、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接入省級(jí)或地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮平臺(tái),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)指揮與調(diào)度。

結(jié)論

堰塞湖等重大次生災(zāi)害,考驗(yàn)的是一個(gè)國(guó)家在極端惡劣條件下的工程突擊與應(yīng)急救援能力。越野型水陸兩棲車,以其 “無(wú)視地形阻隔、實(shí)現(xiàn)水陸直達(dá)、提供重裝平臺(tái)” 的革命性能力,成功地將現(xiàn)代化工程與救援力量,直接投送至傳統(tǒng)意義上“不可抵達(dá)”的災(zāi)害心臟地帶。它不僅是工具,更是一種能力象征——象征著即使面對(duì)最為險(xiǎn)峻的自然障礙,我們依然擁有主動(dòng)介入、科學(xué)處置、控制風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)手段與堅(jiān)定決心。

因此,將其作為應(yīng)對(duì)重大次生災(zāi)害、特別是堰塞湖險(xiǎn)情的戰(zhàn)略性突擊裝備進(jìn)行重點(diǎn)發(fā)展和配置,是完善國(guó)家巨災(zāi)工程搶險(xiǎn)體系、提升全域應(yīng)急能力的關(guān)鍵一環(huán)。它讓“快速消除懸湖之危”從一項(xiàng)充滿不確定性的艱巨任務(wù),變?yōu)橐豁?xiàng)擁有可靠技術(shù)裝備支撐的可執(zhí)行任務(wù),為守護(hù)江河下游萬(wàn)千生命與財(cái)產(chǎn)安全,增添了至關(guān)重要的確定性砝碼。

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