智能集中潤滑技術(shù)在板式喂料機的應用實踐
引言
目前，水泥廠板式給料機干油潤滑主要分為人工注脂及干油泵自動注脂兩種方式，此外還有少量的采用自動分散注脂器注脂的方式。不管是人工還是自動注脂，或多或少都存在過潤滑或欠潤滑的問題，過潤滑即干油打多了溢出造成油脂的浪費與環(huán)境的污染，欠潤滑例如油管堵塞造成潤滑點內(nèi)的油脂量不夠而影響設備穩(wěn)定性。
此外，人工潤滑除了加油人員勞動強度大之外，健康、安全和環(huán)境管理體系建設也存在隱患，例如加油人員爬高、去粉塵或噪聲污染大的區(qū)域操作加油，都不利于加油人員的安全與健康。
針對水泥廠內(nèi)的干油潤滑現(xiàn)狀，結(jié)合水泥廠數(shù)字化、智能化建設需要，可以從自動化、信息化直至數(shù)字化、智能化的整條鏈來規(guī)劃實施區(qū)域智能集中潤滑，除解決潤滑人員勞動強度大、設備過潤滑與欠潤滑等問題外，還可以挖掘潛能，產(chǎn)生額外的價值。
一）智能干油潤滑技術(shù)
1.1 智能干油潤滑技術(shù)類型
目前，國內(nèi)的智能潤滑技術(shù)主要有集中潤滑與分散潤滑兩種形式。
（1）智能集中潤滑常見的一種形式是采用智能干油泵站集中供給若干臺設備的不同潤滑點打油，油脂通過一條主管路配若干條支管路到達潤滑點，泵站打油壓力可達40 MPa，使得干油輸送距離可達40 m以上，并可實現(xiàn)每個潤滑點不同的供油量。
智能油站采用智能電磁閥或分配器的形式進行給脂，每個潤滑點的加油量和加油周期可以不同，并可以通訊其管轄的潤滑點的加油量和加油周期數(shù)據(jù)。用戶可以通過手機或電腦軟件遠程觀察或調(diào)整每個潤滑點的潤滑狀態(tài)，如供油量和周期，并且軟件系統(tǒng)可向用戶推送潤滑點的供油異常情況提醒。
（2）智能分散潤滑，顧名思義就是對分散的潤滑點每個點設置一個智能加油裝置，該加油裝置體積小巧，并且可以無線通訊，也是替代人工注脂的良品。
1.2 智能干油潤滑技術(shù)的使用
1.2.1 智能干油潤滑技術(shù)對生產(chǎn)的管理
在前述智能干油系統(tǒng)硬件的建設完成后，干油監(jiān)控系統(tǒng)軟件建設需要從頂層架構(gòu)開始搭建全廠的智能干油潤滑監(jiān)控管理系統(tǒng)平臺。
在該平臺，潤滑人員可以足不出戶，在自己工位上通過電腦中的干油潤滑監(jiān)控管理系統(tǒng)畫面，監(jiān)測自己管轄的每個設備的潤滑狀態(tài)，監(jiān)測設備相關潤滑點的加油油量、加油周期等，并可以在電腦上操作調(diào)整設備的潤滑周期和油量。當潤滑點堵塞或泵站干油倉油量低位等異常工況報警時，才需要人工介入，去現(xiàn)場操作維修或補油。
該干油潤滑監(jiān)控管理系統(tǒng)具備的功能主要有：實時監(jiān)測各干油點和干油站的運行狀態(tài)參數(shù)功能，給定干油點的潤滑周期和油量，生成干油使用量的相關報表等。
1.2.2 智能干油潤滑技術(shù)在生產(chǎn)中的作用
（1）避免了設備過潤滑與欠潤滑的問題，對設備潤滑油脂的用量管理由以往的粗放模式變?yōu)榫毠芾淼哪Ｊ�，做到對每個潤滑點的油脂量精確掌控，有利于油脂采購計劃的精確設定。
（2）減少了人工勞動強度，有利于全廠HSE建設。用機器替代了人工加油，人工只需負責每3個或4個月定期給油站干油倉補油維護即可。
二）智能干油潤滑技術(shù)應用案例
水泥廠石灰石破碎車間一共有兩臺錘式破碎機與兩臺板式給料機，由于該車間建在山坡上，加油工需要登山作業(yè)，加油勞動強度較大。另外，板喂機自帶的自動干油潤滑系統(tǒng)存在打油不均勻現(xiàn)象，存在兩側(cè)軸承座一邊打油多，一邊打油少的問題。
為解決上述問題，公司在石灰石破碎車間區(qū)域首先試點智能集中干油潤滑技術(shù)。
首先，規(guī)劃集中潤滑的實施方案，如表2所示，對石灰石破碎車間內(nèi)的兩種四臺設備的潤滑點數(shù)和智能潤滑提出技術(shù)要求，統(tǒng)計了每個潤滑點的干油加油周期和加油量。破碎機潤滑點主要為主軸承及其密封、小帶輪軸承及其密封和主電機軸承，板喂機的潤滑點主要為頭輪、尾輪、各托輥及中心輪的軸承座。車間內(nèi)兩臺破碎機平行布置，間距11 m，最遠潤滑點的直線距離為30 m，在智能干油站的最遠打油距離范圍內(nèi)，因此，擬設計放置一臺智能集中干油站來供四臺設備的加油。
其次，設計智能集中潤滑站及控制閥組的詳細方案。由表2可以看出，本區(qū)域四臺設備共有204個潤滑點的潤滑需求，設計采用電動加油泵通過Φ25×3的主管路配32個智能電磁閥給油，智能電磁閥出口配Φ10×1的支管路連接潤滑點，每個智能電磁閥供2~8個潤滑點不等，每個潤滑點都有油量監(jiān)測。詳細的潤滑原理見圖1。
另外，用戶可在手機APP或網(wǎng)頁頁面管理該智能干油集中潤滑系統(tǒng)，圖2所示為智能集中潤滑系統(tǒng)的網(wǎng)頁界面截圖，可以看出，軟件目前具備的功能主要有：實時監(jiān)測各干油點和干油站的運行狀態(tài)參數(shù)、給定干油點的潤滑周期和油量、生成干油使用量的相關報表等。
技術(shù)要求：
單臺破碎機及板喂機的干油點的潤滑參數(shù)，本區(qū)域有兩臺套破碎機及板喂機（總計204個干油點）；
加脂周期按設備實際運轉(zhuǎn)時間累計計算，即：若設備停機，則停機時間不計入加脂周期內(nèi)，待下次開機后再累計上次停機前的時間來計時；
智能集中潤滑需配備每個干油點的潤滑流量或壓力、注脂周期等信息，并可通訊接入上位機，工作人員在上位機遠程監(jiān)測干油點的潤滑狀態(tài)，通過上位機可以調(diào)節(jié)油點的油量和周期；
④板喂機原隨機自帶有自動潤滑干油系統(tǒng)，管路較新，更換為智能干油站后，需考慮盡量重復利用原干油管路。
該區(qū)域智能集中潤滑項目建設完后，大大降低了人工去現(xiàn)場維護加油的頻次，極大改善了過潤滑與欠潤滑的問題，能夠做到每個點的精準注脂，誤差不超過3 mL。
總結(jié)：
板式給料機干油潤滑監(jiān)控管理系統(tǒng)，除了實現(xiàn)實時監(jiān)測各干油點和干油站的運行狀態(tài)參數(shù)功能、給定干油點的潤滑周期和油量、生成干油使用量的相關報表等功能外，還可與設備運行診斷關聯(lián)，在減少潤滑脂給定量的同時不影響設備穩(wěn)定性，生成設備潤滑節(jié)油計劃，初期需要人工減少潤滑脂、人工關注設備穩(wěn)定性，未來可以讓系統(tǒng)自學習，自動推送節(jié)油建議。
在做到精確掌握設備潤滑油脂用量的同時，也能產(chǎn)生節(jié)省油脂的價值，有利于降低全廠潤滑脂的儲備，預計節(jié)約潤滑脂年度采購成本至少10%以上。
