電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，揚(yáng)中zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩半螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著第二固定架在滑桿上向著固定架的位置移動(dòng)，第二固定架的移動(dòng)帶動(dòng)著內(nèi)部的滑桿以及連接固定的第二夾板進(jìn)行向著固定在固定架上的夾板靠近，并將蓋罩進(jìn)行兩側(cè)夾持住，并且半螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，揚(yáng)中zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩鐵路上岔道轉(zhuǎn)換工作主要是依靠轉(zhuǎn)轍機(jī)完成，在海拔較高常年刮風(fēng)的地區(qū)，雨雪灰塵等容易侵入轉(zhuǎn)轍機(jī)，造成轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部因進(jìn)水造成電氣絕緣不良功率降低以及機(jī)件銹蝕等故障，從而導(dǎo)致設(shè)備不能正常使用，需要耗費(fèi)大量人力物力來(lái)維護(hù)因此。,附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，圖是鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的防護(hù)罩的主視圖圖是鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的防護(hù)罩的俯視圖圖是鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的防護(hù)罩的俯視圖的剖視圖圖中為罩殼，為頂部，為表面褶皺，為內(nèi)壁褶皺，為側(cè)壁，為側(cè)翼，為螺紋安裝孔，為凸臺(tái)，為倒角。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開(kāi)通，列車(chē)增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車(chē)高速通過(guò)時(shí)，揚(yáng)中zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩適于軸向套設(shè)在轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件上的罩殼罩殼內(nèi)的通腔由頂部底部直側(cè)壁及斜側(cè)壁形成，即呈直角梯形通腔的小頭端設(shè)有喇叭部，該喇叭部的大口端向外以避讓轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件上的連接螺栓，進(jìn)一步，罩殼的小頭端設(shè)置有適于扣合在轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件頭部的尼龍扣，進(jìn)一步。,為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的防護(hù)罩，沿軸向罩于轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件上的罩殼，罩殼由頂部與兩側(cè)壁形成半封閉結(jié)構(gòu)，且在兩側(cè)壁的底部分別設(shè)有徑向向外的側(cè)翼通過(guò)側(cè)翼使罩殼罩住桿件并跟隨桿件同步運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步。,或者凡是采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和思路，做簡(jiǎn)單變化或更改的，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合，在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車(chē)行車(chē)。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，揚(yáng)中zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩為了保證機(jī)殼罩在桿件罩上漲緊穩(wěn)定，進(jìn)一步地，安裝孔位于安裝塊的接觸面上設(shè)置有齒槽，安裝塊上設(shè)置有與齒槽相匹配的卡齒，卡齒設(shè)置在齒槽內(nèi)，通過(guò)齒槽和卡齒配合，保證兩組卡接穩(wěn)定，進(jìn)一步地。,防護(hù)罩兩側(cè)壁的外側(cè)分別設(shè)置有固定板，固定板上開(kāi)設(shè)有安裝孔，固定板的一側(cè)豎向設(shè)置有固定側(cè)板，固定側(cè)板固定至防護(hù)罩的側(cè)壁，固定板的下方安裝有托板，托板上開(kāi)設(shè)有安裝孔，使用螺栓將托板固定安裝在水泥枕上，固定板安裝在托板上方。,圖中左底板安裝孔右底板第二安裝孔托架上板下板連接桿橢圓形銑長(zhǎng)槽防水蓋板折邊螺栓平墊螺母彈墊碟型螺母回型開(kāi)口槽橡膠墊回型開(kāi)口銷(xiāo)，具體實(shí)施方式下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，實(shí)施例的一種高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，它如圖。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。