電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)預(yù)設(shè)周期為靜態(tài)監(jiān)測模式下監(jiān)測周期，顯然靜態(tài)模式下的監(jiān)測周期相對周期時(shí)長較長�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流曲線的形態(tài)能夠表現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作過程，因此在提取電流曲線特征前需要將其劃分為個(gè)階段對應(yīng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作的時(shí)間序列。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主軸上連接有一鎖閉齒輪，機(jī)殼內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有與鎖閉齒輪相嚙合的齒條，齒條上設(shè)置有一動(dòng)作桿機(jī)殼內(nèi)還設(shè)置有用于控制機(jī)殼內(nèi)溫度的加熱器，其工作原理如下本申請中的機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有加熱器后，當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在溫度較低的環(huán)境下工作時(shí)，可通過加熱器提高機(jī)殼內(nèi)的溫度。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
