電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉齒輪 ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)其中，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)每個(gè)工作階段的決策樹是基于獲取的每個(gè)工作階段的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流數(shù)樣本道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)每個(gè)工作階段的電流的特征值和預(yù)先建立的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的故障特征集而預(yù)先建立的。,其中，預(yù)設(shè)周期的周期時(shí)長(zhǎng)可以根轉(zhuǎn)轍機(jī)的部署地點(diǎn)道岔組合類型線路繁忙率等進(jìn)行設(shè)計(jì)，例如信息處理模塊控制所有的傳感器每分鐘采樣一次，然后再將采集后的狀態(tài)信息進(jìn)行打包上傳�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉齒輪 ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)若刪除所選取的葉節(jié)點(diǎn)后預(yù)測(cè)精度沒有提升，則選取編號(hào)為的葉節(jié)點(diǎn)，判斷本次所選取的葉節(jié)點(diǎn)是否為編號(hào)為的節(jié)點(diǎn)，若否，則返回判斷刪除所選取的葉節(jié)點(diǎn)后預(yù)測(cè)精度是否提升的步驟。,如果擬合的方法失效，則利用矩形樣本特征提取方法進(jìn)行邊沿查找探測(cè)矩形計(jì)算圖像左右之間的差值，停留在圖像左右差值大的點(diǎn)上即為圖像，終定位缺口兩邊沿，得出缺口左邊沿坐標(biāo)得出缺口右邊沿坐標(biāo)。,對(duì)限定區(qū)域內(nèi)圖像中的表示桿缺口圖像進(jìn)行二值化和形態(tài)濾波的處理，再進(jìn)行特征提取，得到表示桿缺口圖像中型缺口指示標(biāo)的邊沿圖，如圖所示。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉齒輪 ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)靜態(tài)監(jiān)測(cè)模式下，信息處理模塊還用于控制信息采集模塊在任意時(shí)間段內(nèi)均按照預(yù)設(shè)周期采集轉(zhuǎn)轍機(jī)的部件狀態(tài)信息。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
