BQC53-20A防爆磁力啟動(dòng)器產(chǎn)品特點(diǎn)；
本產(chǎn)品外殼選用ZL102鋁合金壓鑄或鋼板焊接成型，外表高壓靜電噴塑，配不銹鋼外露緊固件，產(chǎn)品外形美觀。
防爆電磁起動(dòng)器選用復(fù)合型，模塊結(jié)構(gòu)，各回路可根據(jù)需要自在拼裝，一般開關(guān)箱選用隔爆型結(jié)構(gòu)，母線箱及出線箱選用增安型結(jié)構(gòu).
內(nèi)裝溝通接觸器、熱繼電器、控制按鈕或開關(guān)，也可在箱面或長途操作，也可兩地操作，具有分?jǐn)唷⑦^載、失壓維護(hù)和短路自動(dòng)切斷功能。
鹽城黃山BQD53防爆磁力啟動(dòng)器25A/1.5KW立式鑄鋁防雨II4隔爆可根據(jù)客戶要求特制，如加裝電涌維護(hù)器、電流表、電壓表等，外可配掛鎖金屬手柄。
適用于控制多臺(tái)電動(dòng)機(jī)，各個(gè)支路均可配
斷路器維護(hù)，還可為照明或外表配出電源。
鋼管或電纜布線均可。
MODBUS是一種性價(jià)比非常之高的短距離，低成本通信解決方案，但是它也有缺點(diǎn)，比如實(shí)時(shí)性不高，傳遞的數(shù)據(jù)量有限，通信速率不高，容易受到干擾，但是瑕不掩瑜，我們不能因?yàn)樗腥秉c(diǎn)，就諱疾忌醫(yī)，相反，我們要不斷發(fā)現(xiàn)并解決它的漏洞，提高設(shè)備的可靠性，今天，我就跟大家分享下，在應(yīng)用MODBUS通信過程中的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。布線首先，你的MODBUS線纜一定不要放在線槽里，有些人總以美觀為理由，把通信線放置在線槽內(nèi)，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的想法，是的照明電工思維方式。單片機(jī)的復(fù)位時(shí)間大約在2個(gè)機(jī)械周期左右，具體需要看芯片數(shù)據(jù)手冊(cè)。一般通過復(fù)位芯片或者復(fù)位電路，具體的阻容參數(shù)的計(jì)算，通過google查找。十、按鍵抖動(dòng)及消除按鍵也是機(jī)械裝置，在按下或放開的一瞬間會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，如下圖：消除方法有兩種：軟件除抖和硬件除抖，其中硬件除抖是應(yīng)用了電容對(duì)高頻信號(hào)短路的原理。軟件除抖是檢測(cè)出鍵閉合后執(zhí)行一個(gè)延時(shí)程序，產(chǎn)生5ms～10ms的延時(shí)，讓前沿抖動(dòng)消失后再一次檢測(cè)鍵的狀態(tài)，如果仍保持閉合狀態(tài)電平，則確認(rèn)為真正有鍵按下。當(dāng)然CPU執(zhí)行的指令并不是“走路”、“講話”等高難度命令，而是一些非常簡單的指令，象從內(nèi)存的某個(gè)地方“讀取數(shù)據(jù)”或把某個(gè)數(shù)據(jù)“寫入”內(nèi)存的某個(gè)地方，或做加法、乘法和邏輯運(yùn)算等等。然而這些簡單指令的組合，卻能實(shí)現(xiàn)許多復(fù)雜的功能。會(huì)思考的CPU讓我們從CPU的構(gòu)成來了解它的作用吧。（）：CPU的作用程序計(jì)數(shù)器CPU讀取指令時(shí)需要知道要執(zhí)行的指令保存在內(nèi)存的什么位置，這個(gè)位置信息稱為地址（相當(dāng)于家庭住址）。
BQC53-20A防爆磁力啟動(dòng)器技術(shù)參數(shù)；
防爆標(biāo)志：ExdeⅡ4、ExdeⅡCT4
防護(hù)等級(jí)：IP55、IP65
防腐等級(jí)：WF1
安裝形式：掛式
額外電壓：AC380V
額外電流：20A，40A
功率：大功率10KW，可逆大功率18.5KW
關(guān)系：U相=U線/1.732。相電流：相線與零線負(fù)載的電流。線電流：三相負(fù)載的線與線間的電流。關(guān)系：I相=P/U相/功率因數(shù)，I線=P/1.732/U相/功率因數(shù)。三相發(fā)電機(jī)星形接法中，三個(gè)繞組的末端被連在一起形成公共端——中性線——零線。和三個(gè)繞組起端相連接的輸電線形成相線，也叫火線。（火線）與中性線間的電壓就叫相電壓U1。三相電源中流過每相負(fù)載的電流為相電流。線電壓（LineVoltage）是多相供電系統(tǒng)兩線之間，以三相為例，中C三相引出線相互之間的電壓，又稱相間電壓。根據(jù)自然現(xiàn)象，任何物質(zhì)被冷卻后，那么它一定會(huì)放出熱量。為此在車上使用一種壓縮式制冷裝置。制冷劑在封閉的管路中循環(huán)流動(dòng)，并不斷地在液態(tài)和氣態(tài)之間來回轉(zhuǎn)換。其原理是：將氣體壓縮；通過放出熱量使氣體液化（冷凝）；在吸收熱量的情況下，通過減壓來使液體氣化。這個(gè)過程不是制冷，而是抽走車上空氣中的熱量。帶有膨脹閥的制冷回路制冷循環(huán)管路中的壓力和溫度總是取決于瞬時(shí)的工作狀態(tài)。所給出的數(shù)據(jù)只能作為參考值。這些值是在這種情況下獲得的：在20℃的環(huán)境溫度中停放了20min后且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500～2000rmin；在20℃且發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制冷劑循環(huán)管路中作用有0.47MPa的過壓。時(shí)間繼電器的處理時(shí)間繼電器除了有延時(shí)動(dòng)作的觸點(diǎn)外，還有在線圈通電瞬間接通的瞬動(dòng)觸點(diǎn)。在梯形圖中，可以在定時(shí)器的線圈兩端并聯(lián)儲(chǔ)器位的線圈，它的觸點(diǎn)相當(dāng)于定時(shí)器的瞬動(dòng)觸點(diǎn)。設(shè)置中間單元在梯形圖中，若多個(gè)線圈都受某一觸點(diǎn)串并聯(lián)電路的控制。為了簡化電路，在梯形圖中可以設(shè)置中間單元，即用該電路來控制某存儲(chǔ)位，在各線圈的控制電路中使用其常開觸點(diǎn)。這種中間元件類似于繼電器電路中的中間繼電器。設(shè)立外部互鎖電路控制異步電動(dòng)機(jī)正以轉(zhuǎn)的交流接觸器如果同時(shí)動(dòng)作，將會(huì)造成三相電源短路。電流規(guī)模：0.25-40A
進(jìn)線口螺紋：G1”、G11/2”
電纜外徑：Φ12mm——Φ17mm，Φ18mm——Φ26mm
利 益 觀：我們主張?jiān)陬櫩汀T工與合作者之間結(jié)成利益共同體，奉獻(xiàn)者應(yīng)當(dāng)?shù)玫胶侠淼幕貓?bào) 創(chuàng)新 我們洞察和把握行業(yè)趨勢(shì)，圍繞客戶需求持續(xù)創(chuàng)新，構(gòu)筑起強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，以的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值
尊重知識(shí)、尊重個(gè)性、集體奮斗和不遷就有功的員工，是我們事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求首先是看，弄清楚電路型號(hào)，組成以及功能，分析其工作原理，觸頭是否融毀，線圈是否發(fā)熱，溶體是否脫扣，電子元件是否發(fā)熱，斷線，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常，等一系列。然后詢問操作人員在故障發(fā)生前設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，有無異煙，火花和異常震動(dòng)，通過詢問往往可以得到一些有用的信息。之后聽一下電路工作的時(shí)候有沒有異常響動(dòng)，震動(dòng)聲，摩擦聲，放電聲，這對(duì)確定故障范圍也十分有用，若是找到立馬斷電。過流、過壓、欠壓保護(hù)功能：電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行電流、電壓分別經(jīng)電流互感器及電流變送器、電壓變送器進(jìn)入模塊，送入PLC進(jìn)行運(yùn)算處理，判斷電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況和故障情況，當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)異常時(shí)，PLC發(fā)出指令，進(jìn)行瞬時(shí)或延時(shí)跳閘。三相電流的值大于60%時(shí)，斷相保護(hù)動(dòng)作。跳閘時(shí)使繼電器動(dòng)作控制真空接觸器斷開主回路電源，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)保護(hù)。在防爆磁力啟動(dòng)器中，使用400/1電流互感器，電流變送器為5A/5V，工作電壓DC24V；電壓變送器為1000/5v。當(dāng)防爆磁力啟動(dòng)器工作電流為400A時(shí)，電流互感器二次側(cè)輸出1A。通過對(duì)礦用防爆磁力啟動(dòng)器工作原理、內(nèi)部電路、維修技巧及故障處理流程圖的論述,總結(jié)了該啟動(dòng)器常見故障檢測(cè)和維修的方法,并給出了"只有一個(gè)接觸器吸合"的故障處理流程圖,以方便現(xiàn)場工作人員的理解和操作
