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室內(nèi)外人行門禁翼閘系統(tǒng)

  • 發(fā)布時間:2026-01-05 13:32:50,加入時間:2017年01月17日(距今3323天)
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室內(nèi)外人行門禁翼閘系統(tǒng)由北京西莫羅提供!

北京西莫羅人行翼閘分類比較多,都是針對多行業(yè)、多場景對不同用戶進行定制的,以匹配各種個性化的應用需求,我們有豐富的翼閘產(chǎn)品來應對各種各樣的需求。隨著技術環(huán)境與市場需求的變化,我們也一直在不斷優(yōu)化升級人行閘機產(chǎn)品,讓用戶能夠使用到舒適、智能、體驗佳的產(chǎn)品,地賦能人行出入口的管理。

按使用環(huán)境劃分:室內(nèi)翼閘、戶外翼閘

室內(nèi)人造石翼閘cpw-227y和戶外翼閘cpw-331tbs

相比室內(nèi)翼閘,戶外翼閘的環(huán)境耐候性非常高,具備ip65、耐高溫、抗嚴寒等特性,在嚴寒酷暑、風霜雨雪等環(huán)境下都可以使用。

按門翼結構劃分:單翼翼閘、折疊翼翼閘

智能伸縮翼閘cpw-331ta 和地鐵翼閘自動檢票機rpw-tsg3000

北京西莫羅折疊翼結構設計,采用組合雙曲柄連桿結構設計,運動速度曲線及加速度曲線都非常流暢,使得機芯在運轉過程中順暢、敏捷、噪音低。

折疊翼的作用在于,在不改變機箱寬度的情況下,可以增大通道寬,滿足行人攜帶行李、輪椅等情況的使用。既保持美觀性,又拓展實用性。

按阻攔體材質劃分:硬翼翼閘、軟翼翼閘

硬翼翼閘cpw-226y 和軟翼地鐵翼閘檢票機rpw-201

人行門禁翼閘的翼門需要縮回機箱內(nèi)部,所以機箱寬度不能小于門翼寬度,這決定了人行翼閘體型不能太小,不能像擺閘那樣做得很苗條。人行翼閘體型稍大也有好處,就是可以在機箱內(nèi)部安裝很多系統(tǒng)配件,不用外置。比如地鐵翼閘檢票機,體型就是比較大的,其內(nèi)部除了閘機系統(tǒng)的配件,還集成了識別、檢票、收費等各種配件。

門翼材質一般使用有機玻璃(硬翼)、防火pu(軟翼),單翼兩種材質均可用,折疊翼一般用防火pu。相比硬翼,軟翼更安全,即使夾人,痛感也很輕。豐富的人行翼閘產(chǎn)品,可滿足各種應用場景。無論回家、上班,還是出差、旅游,我們都有機會碰到人行翼閘。常見的地方有住宅小區(qū)、寫字樓、工廠園區(qū)、機場、地鐵站、高鐵站、景區(qū)、學校、醫(yī)院、體育館、休閑場所等。

室內(nèi)外人行門禁翼閘系統(tǒng)

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