廣州柴油發(fā)電機(jī)回收  廣州廢舊柴油發(fā)電機(jī)回收   王先生  廣州康明斯發(fā)電機(jī)回收  廣州卡特發(fā)電機(jī)回收   廣州勞斯萊斯發(fā)電機(jī)回收   對(duì)于不同型號(hào)的發(fā)電機(jī)組，目前大多發(fā)電機(jī)組廠家都配有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)供用戶選購(gòu)。同時(shí)，也可根據(jù)用戶的要求設(shè)計(jì)成機(jī)底油箱。還可根據(jù)用戶的要求設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，但不論何種油箱，其安裝設(shè)計(jì)都必須遵循以下原則：
　　安裝原則：
　　1）油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方，適當(dāng)離發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。
　　2）油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。
　　3）油箱放置后，油面不能比機(jī)組底座高出其2.5米，如大油庫(kù)油面高于2.5米，應(yīng)在大油庫(kù)與機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油機(jī)關(guān)閉期間，不允許燃油依靠重力，通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)
　　4）油口處的阻力不允許超過所用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。
　　5）燃油回油阻力是不能超過所用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上的規(guī)定。
　　6）燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波。   1）核實(shí)機(jī)組的真實(shí)有用功率。然后確定經(jīng)濟(jì)功率，及備用功率。核定機(jī)組真實(shí)有用功率的方法為：柴油機(jī)12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數(shù)據(jù)（kw），若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù)，則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率，若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù)，則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功率。
　　2）核實(shí)機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。
　　3）核實(shí)機(jī)組的電力接線是否合格，保護(hù)接地是否可靠，三相負(fù)荷是否基本平衡。  （1）發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)強(qiáng)烈振動(dòng)、超過極限值。
（2）危害人身安全時(shí)。
（3）發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部冒煙．冒火或發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫氣爆炸。
（4）發(fā)電機(jī)、主變、高壓廠用變壓器及勵(lì)磁系統(tǒng)故障，保護(hù)裝置拒動(dòng)時(shí)。
（5）發(fā)電機(jī)線棒嚴(yán)重漏水，危及設(shè)備運(yùn)行時(shí)。
（6）主變或高壓廠用變壓器著火。
（7）當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度迅速下降并低于90%以下、或氫應(yīng)嚴(yán)重下降低于0.24Mpa以下時(shí)。
（8）密封油系統(tǒng)故障，無(wú)法維持運(yùn)行時(shí)。