近日，賽力斯汽車有限公司申請(qǐng)的一項(xiàng)特殊專利引發(fā)全網(wǎng)熱議——名為“車載便器及車輛”的實(shí)用新型專利，已于2026年4月10日正式獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，授權(quán)公告號(hào)為CN224104011U。該專利并非傳統(tǒng)意義上的車載衛(wèi)生間，而是一套專為車內(nèi)應(yīng)急設(shè)計(jì)的隱藏式如廁方案，核心亮點(diǎn)的是“按需使用、用完隱藏”，既能解決長(zhǎng)途出行的尷尬痛點(diǎn)，又不會(huì)擠占寶貴的車內(nèi)空間，為汽車的“移動(dòng)生活”功能開辟了新方向。
賽力斯車載便器專利核心結(jié)構(gòu)為便器主體和滑軌組件，滑軌分固定軌道與滑動(dòng)軌道，前者裝在便器主體上部，后者設(shè)座椅連接結(jié)構(gòu)可穩(wěn)定銜接車輛座椅。其滑軌類似抽屜，可靈活伸縮收納，使用時(shí)從座椅下方拉出，用完后推回隱藏，不占用車內(nèi)空間。該專利于2025年4月22日提交申請(qǐng)，2026年4月獲批，目前處于有效狀態(tài)，歸屬于車輛衛(wèi)生設(shè)備布置領(lǐng)域。
這款專利并非網(wǎng)傳的深蹲馬桶或家用衛(wèi)生間，而是適配車內(nèi)場(chǎng)景的隱藏式應(yīng)急便器，核心圍繞“應(yīng)急”和“省空間”設(shè)計(jì)。收納上，它充分利用座椅下方閑置空間，平時(shí)完全嵌入座椅下方，不影響正常乘坐，也不占用后備箱等常用空間，相比市面便攜馬桶空間利用率更高。
使用上，操作簡(jiǎn)單無(wú)需組裝，拉動(dòng)滑軌即可取出，搭配可拆卸坐墊提升舒適衛(wèi)生性，用完后密封一次性收集袋并推回便器即可。此外，專利還設(shè)計(jì)了吸氣排氣結(jié)構(gòu)導(dǎo)出異味，可拆卸儲(chǔ)存箱配排污閥隔絕異味回竄，儲(chǔ)存箱內(nèi)的旋轉(zhuǎn)加熱棒可除濕、消毒或蒸發(fā)尿液，進(jìn)一步優(yōu)化使用體驗(yàn)。
賽力斯車載便器精準(zhǔn)解決長(zhǎng)途出行“憋尿難、如廁難”的痛點(diǎn)，適配自駕返鄉(xiāng)、長(zhǎng)途旅游、網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)等場(chǎng)景，尤其貼合老人、小孩、孕婦等特殊群體需求，避免憋尿帶來(lái)的不適與健康隱患。車載便器雖在房車等車輛中普及，但賽力斯的創(chuàng)新的是將隱藏式集成設(shè)計(jì)引入家用車，打造了行業(yè)內(nèi)首個(gè)較成熟的原廠一體化應(yīng)急如廁方案。
不過(guò)，該專利雖已獲批，但到走向量產(chǎn)仍面臨諸多挑戰(zhàn)與爭(zhēng)議。難題是氣味問(wèn)題，密閉的汽車座艙中，即便有密封、排氣等設(shè)計(jì)，也難完全杜絕異味擴(kuò)散，且易附著在內(nèi)飾上；其次是心理壓力與隱私問(wèn)題，車內(nèi)狹小空間及同行人員在場(chǎng)會(huì)讓使用者感到尷尬，多名乘客時(shí)需他人下車等候，還可能帶來(lái)新的不便。
此外，該專利還面臨實(shí)用性爭(zhēng)議，多數(shù)車主遇到相關(guān)應(yīng)急場(chǎng)景的概率極低，認(rèn)為其增加車輛負(fù)重和購(gòu)車成本，且市面已有應(yīng)急尿袋等低成本替代方案，無(wú)需車企專門研發(fā)原廠裝置。
總的來(lái)說(shuō)，賽力斯這款車載便器專利，無(wú)疑是一項(xiàng)充滿創(chuàng)意的創(chuàng)新嘗試，它跳出了傳統(tǒng)汽車功能的局限，將目光投向了用戶被忽略的細(xì)微需求。
從行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看，當(dāng)前新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)已從續(xù)航、智能駕駛，延伸到生活場(chǎng)景的挖掘，冰箱、彩電、大沙發(fā)之后，車載便器的出現(xiàn)，正是車企差異化競(jìng)爭(zhēng)的體現(xiàn)。
雖然它距離量產(chǎn)還有很長(zhǎng)的路要走，還需要解決異味控制、隱私保護(hù)、成本控制等一系列問(wèn)題，但這至少證明，車企在挖掘用戶場(chǎng)景、提升出行體驗(yàn)上，已經(jīng)卷到了一個(gè)全新的維度。未來(lái)，若能完善技術(shù)細(xì)節(jié)、優(yōu)化使用體驗(yàn)，這款應(yīng)急神器或許能成為長(zhǎng)途出行愛好者的“剛需配置”，真正解決長(zhǎng)途如廁的尷尬難題。
