清遠(yuǎn)市鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量安全檢測鑒定辦理服務(wù)中心

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用主要有下列幾個形式：

（1）工業(yè)廠房

吊車起重量較大或者其工作較繁重的車間的主要承重骨架多采用鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)溝形式多為由鋼屋架和階形柱組成的門市鋼架或排架，也有采用網(wǎng)架做屋蓋的結(jié)構(gòu)形式，隨著壓型鋼板等輕型屋面材料的采用，輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房得到了迅速發(fā)展。其結(jié)構(gòu)形式主要為實腹式變截面門式鋼架。如：合肥彩虹公司屋架、合肥*二發(fā)電廠等

(2)可拆卸的結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)不僅質(zhì)量輕，還可以用螺栓或其他便于拆裝的手段來連接，因此非常適用于需要搬遷的結(jié)構(gòu)。合肥市絕大多數(shù)工程活動房便是鋼結(jié)構(gòu)的。

(3)受動力荷載影響的結(jié)構(gòu)

由于鋼材具有良好的韌性，設(shè)有較大鍛錘或產(chǎn)生動力作用的其他設(shè)備的廠房，即使屋架跨度不大，也往往由鋼制成。對于抗震能力要求高的結(jié)構(gòu)，采用鋼結(jié)構(gòu)也是比較適宜的。如合肥**中心的大懸臂鋼網(wǎng)架，合肥火車站站臺樓的鋼架雨棚，都具有較高的抗風(fēng)、抗震能力。

（4）容器和其他結(jié)構(gòu)

冶金、是由、化工企業(yè)中大量采用鋼板做成的容器結(jié)構(gòu)，包括油罐、高爐、熱風(fēng)爐等此外，經(jīng)常使用的還有管道支架、鍋爐支架等其他鋼構(gòu)筑物，海上采油平臺也大都采用鋼結(jié)構(gòu)。

（5）組合結(jié)構(gòu)

鋼構(gòu)件和板件受壓時必須滿足穩(wěn)定性要求，往往不能充分發(fā)揮它的強(qiáng)度高的作用，而混凝土則較適宜于受壓不適于受拉，將鋼材和混凝土并用，使兩種材料都發(fā)揮它的長處，是一種和合理的結(jié)構(gòu)。主要構(gòu)件形式有鋼與混凝土組合梁和鋼管混凝土柱。

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鋼結(jié)構(gòu)承載力檢測鑒定報告的主要內(nèi)容如下：

1、 鑒定目的、內(nèi)容、步驟

1）鑒定的目的

1．檢測結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，說明結(jié)構(gòu)的性

2．判斷舊結(jié)構(gòu)的實際承載能力，為改建擴(kuò)建工程提供依據(jù)

3．找出事故的原因，作為今后的教訓(xùn)和借鑒

4．處理工程事故，提供技術(shù)依據(jù)

2）鑒定的內(nèi)容及步驟：

（一）初步調(diào)查

初步調(diào)查應(yīng)包含以下內(nèi)容

1．原設(shè)計圖和竣工圖、工程地質(zhì)報告、歷次加固和改造設(shè)計圖、事故處理報告、竣工驗收文件和檢查觀測記錄等；

2．原始施工情況；

3．建筑物的使用情況；

4．根據(jù)已有資料與實物進(jìn)行初步核對、檢查和分析；

5．填寫初步調(diào)查表，表格格式應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求；

6．制定詳細(xì)調(diào)查計劃。確定必要的實測、試驗和分析等的工作大綱。

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（二）詳細(xì)檢查

鋼結(jié)構(gòu)由于所用的結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度高，用其所制成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件薄、細(xì)、長、柔，且設(shè)計所用應(yīng)力高，連接構(gòu)造以及其傳遞的應(yīng)力大，另外結(jié)構(gòu)對局部應(yīng)力、殘余應(yīng)力、幾何偏差、裂縫、腐蝕振動、撞擊效應(yīng)敏感。因此，對強(qiáng)度、穩(wěn)定、疲勞、連接都有著不可忽視的影響，結(jié)構(gòu)檢查是十分重要的，要精心分析和判斷結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的有關(guān)反應(yīng)。

 （1）鋼結(jié)構(gòu)屋蓋系統(tǒng)的檁條數(shù)量大又在高空，逐一檢查比較困難，而檁條除起著承受屋面自重及活載作用外，還在一定程度上起屋架上弦的平面外支撐的作用。檢查中應(yīng)注意檁條的支座連接、變形、腐蝕、缺口效應(yīng)等情況。還應(yīng)特別注意施工**載、積灰、事故造成的檁條損傷等。

 （2）有重級吊車的廠房屋蓋的鋼屋架支撐系統(tǒng)中特別是靠屋架下弦節(jié)點的支撐系桿是易損壞的。盡管一般廠房屋架是按平面受力設(shè)計的，而實際上是靠空間約束受力的，這樣支撐系統(tǒng)將起著十分重要的作用。故應(yīng)特別注意檢查支撐桿中又特別是單肢桿中有否初彎曲、斷裂、節(jié)點撕裂、連接鉚釘或螺栓松動、剪斷、焊縫是否正常、有否開裂等。

 工程上屋架和托架的失效往往發(fā)生在設(shè)計、制作、安裝、連接、使用的錯誤和腐蝕、斷裂、失穩(wěn)上，因此應(yīng)檢查桿件及桿件連接的斷面、焊接長度、焊縫厚度是否有誤，另外是焊接質(zhì)量及制作質(zhì)量是否符合要求，實際構(gòu)造與計算圖形是否相符。再者是安裝和使用問題檢查和核實等。

 屋架和托架**出施工驗收規(guī)范的傾斜、桿件彎曲等還應(yīng)進(jìn)行測量，對扭曲、裂縫和構(gòu)造缺陷還應(yīng)有測繪記錄。

 （3）實腹梁應(yīng)注意檢查翼緣的壓彎、裂縫、腹板與上下翼緣的連接和變形情況。

 （4）鋼吊車梁系統(tǒng)是工業(yè)廠房鋼骨架中的重要組成部分。尤其在重級和特重級工作制的廠房內(nèi)，吊車梁系統(tǒng)的構(gòu)件及其連接，是長期使用過程中較易出現(xiàn)局部以致整體破壞的部分。也是生產(chǎn)中需要定期檢查和維修的主要對象，由于計算簡圖和實際情況之間的差異，加之使用非常頻繁，局部應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜，重級工作制廠房吊車梁系統(tǒng)較易出現(xiàn)早期損壞。   

吊連梁系統(tǒng)包括吊車梁、制動結(jié)構(gòu)(包括輔助桁架)、吊車軌道以及連接構(gòu)造等。

 檢查中首先注意吊車梁系統(tǒng)中各構(gòu)件間的相互連接，因為這些連接直接影響吊車的正常行駛和吊車梁的工作狀態(tài)。其次注意檢查軌道與吊車梁的連接方式，連接不當(dāng)會導(dǎo)致實腹梁上翼緣和腹板連接處開裂和破損、影響使用壽命，所以對軌道固定螺栓的松動、軌底與梁接觸面的均勻程度、有無啃軌、車檔是否齊全、軌道與吊車梁中心的偏心距，均需做必要的測繪和文字描述。

 （5）廠房柱在排架分析中是按荷載的較不利組合來決定柱的內(nèi)力的，但這種荷載同時出現(xiàn)的概率甚少，所以廠房柱的實際工作應(yīng)力很低，強(qiáng)度儲備較大，出現(xiàn)坍塌事故的可能性很小，但工業(yè)廠房柱仍不對有損壞發(fā)生，這主要是個別結(jié)構(gòu)柱節(jié)點構(gòu)造處理不合理，或柱肢在生產(chǎn)中被重物撞壞，或柱腳銹蝕，或高溫作用使柱肢變形、扭曲，還有不均勻下沉等。所以應(yīng)檢查柱截面在較大剛度平面內(nèi)與平面外的彎曲偏斜；柱肢、綴材連接破壞情況；柱基下沉引起的傾斜和彎曲變形；柱支撐桿件、連接及柱腳與基礎(chǔ)連接有無損壞等。

（6）腐蝕 應(yīng)注意檢查構(gòu)件及連接處容易積灰、積水、漏水和干濕交替部位的腐蝕狀況，必要時應(yīng)查明銹坑和銹爛的程度，其中應(yīng)特別重視承受沖擊荷載的構(gòu)件。