泰國作為中國企業(yè)出海東盟的核心市場，港口選擇直接決定物流時效、運輸成本及貨物分撥效率，更是影響貿(mào)易履約的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。下面結(jié)合泰國主要港口特性、適用場景及選擇邏輯，為企業(yè)提供精準港口布局建議，助力出口流程順暢落地。
一、港口
1. 林查班港（Laem Chabang Port）
優(yōu)勢：泰國的現(xiàn)代化深水港，年集裝箱吞吐量超690萬TEU，可�？看笮图b箱船和散貨船，配備先進裝卸設(shè)備及多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)（連接鐵路、公路）。
適用場景：大宗貨物、高價值商品（如電子產(chǎn)品、機械）及需快速中轉(zhuǎn)的貿(mào)易，尤其適合中國—東盟跨境貿(mào)易。
2. 曼谷港（Bangkok Port）
優(yōu)勢：位于湄南河沿岸，靠近曼谷商業(yè)中心，便于貨物快速進入本地市場。
限制：航道水深僅8.2米，僅能接納小型船舶，適合雜貨或小批量集裝箱。
3.萊卡邦港（Lat Krabang Port）
優(yōu)勢：新興內(nèi)陸集裝箱樞紐，毗鄰工業(yè)區(qū)，支持公路/鐵路聯(lián)運至鄰國（如老撾、馬來西亞）。
適用場景：工業(yè)零部件、需分撥至泰國東部地區(qū)的貨物。
二、其他可選港口
宋卡港（Songkhla Port）：定位泰國南部貿(mào)易樞紐，適合出口至馬來半島或服務(wù)南部經(jīng)濟圈。
普吉港（Phuket Port）：主要服務(wù)旅游業(yè)，適合度假區(qū)物資供應(yīng)。
梭桃邑港（Sattahip Port）：軍用與商用混合港，適合特定工業(yè)貨物。
三、選擇建議
按貨物類型：大宗/高價值貨選林查班港（效率高）；小批量或本地分銷選曼谷港（成本低）。
按航線時效：中國華南出口可優(yōu)先選擇廣州/深圳直航林查班的航線（約4天到港）。
特殊要求：散貨需注意熏蒸證明（如原木），冷鏈貨物可選欽州—林查班“水果快線”。
中國到泰國出口運輸方式
出口泰國選港需結(jié)合貨物特性、時效、成本及分撥范圍綜合判斷�，斞懦龊７⻊�(wù)依托與林查班港等核心港口的合作資源，可匹配最優(yōu)港口航線，優(yōu)化清關(guān)流程，借保稅倉實現(xiàn)“港口-倉儲-分撥”一體化服務(wù)，搞定冷鏈、散貨等特殊貨物合規(guī)運輸。瑪雅出海專業(yè)團隊提供選港及成本優(yōu)化建議，以“不成交不收費”模式，全流程托管港口對接、清關(guān)、分撥環(huán)節(jié)，讓企業(yè)無需投入額外人力試錯成本，穩(wěn)健開拓泰國市場。
