淄博市工業(yè)廠房安全檢測(cè)鑒定報(bào)告專業(yè)機(jī)構(gòu)#熱點(diǎn)
工業(yè)廠房是指從事各類工業(yè)生產(chǎn)及直接為工業(yè)生產(chǎn)需要服務(wù)而建造的各類工業(yè)房屋，包括主要工業(yè)生產(chǎn)用房及為生產(chǎn)提供動(dòng)力和其他附屬用房。工業(yè)廠房是根據(jù)生產(chǎn)工藝流程和機(jī)械設(shè)備布置的要求而設(shè)計(jì)的。隨著社會(huì)的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)工藝更具有多樣性和復(fù)雜性，工業(yè)廠房的類型比較多，單獨(dú)按照結(jié)構(gòu)形式和組成一般分為如下類別：?jiǎn)螌訌S房，該類廠房一般多用于冶金、機(jī)械等重工業(yè)，其特點(diǎn)是設(shè)備體積大、質(zhì)量重，車間內(nèi)以水平運(yùn)輸為主，大多靠廠房中的起重運(yùn)輸設(shè)備和車輛進(jìn)行。在重工業(yè)企業(yè)排架柱廠房較多，排架柱、吊車梁一般為混凝土或鋼結(jié)構(gòu)形式。單層廠房有單跨和多跨形式，多跨單層廠房又分等高跨廠房和不等高跨廠房。多層廠房，在工業(yè)行業(yè)也是常見的，以混凝土、鋼結(jié)構(gòu)框架形式為主，一般情況下不設(shè)置大型吊車，會(huì)設(shè)置荷載相對(duì)較大的設(shè)備。砌體結(jié)構(gòu)的多層廠房更多應(yīng)用輕工業(yè)和手工業(yè)，要求設(shè)備荷載相對(duì)較小，并且設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中不產(chǎn)生振動(dòng)。
廠房安全評(píng)估鑒定方面主要從以下幾項(xiàng)重點(diǎn)著手：、廠房混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、廠房鋼構(gòu)件原材料檢測(cè)（力學(xué)及工藝性能）、廠房鋼構(gòu)件連接用高強(qiáng)螺栓檢測(cè)（扭矩系數(shù)、抗滑移系數(shù)）④、廠房鋼構(gòu)件尺寸偏差檢測(cè)、廠房鋼構(gòu)件外觀質(zhì)量檢測(cè)、廠房鋼構(gòu)件材料厚度檢測(cè)、廠房鋼構(gòu)件材料涂層厚度檢測(cè)等等。
對(duì)于工業(yè)廠房的行車軌道，超負(fù)荷吊車工作、年久失修等都容易引起行車軌道的變形和損傷，出現(xiàn)以上問題，該找什么單位檢測(cè)呢？檢測(cè)過程中有測(cè)量哪些數(shù)據(jù)呢？
列舉一下檢測(cè)執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：
1、《工業(yè)廠房可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50144—2008）；
2、《鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)評(píng)定及加固技術(shù)規(guī)程》（YB 9257—96）；
3、《冶金建筑安裝工程施工測(cè)量規(guī)范》（YBJ 212—88）；
4、《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）；
5、《通用橋式起重機(jī)》（GB/T）；
6、《橋式、門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》（GBT 10183－2005）；
7、《機(jī)械振動(dòng)與沖擊、建筑物振動(dòng)測(cè)量及其對(duì)建筑物影響的評(píng)價(jià)指南》GB/T/ISO4866:1990；
8、《鋼結(jié)構(gòu)焊縫滲透檢驗(yàn)方法》（JB/T6062-92）。
淄博市工業(yè)廠房安全檢測(cè)鑒定報(bào)告專業(yè)機(jī)構(gòu)#熱點(diǎn)
以某工業(yè)廠房軌道測(cè)量為例，梳理一下軌道檢測(cè)內(nèi)容及方法
�。ㄒ唬�、檢測(cè)內(nèi)容
1、軌道跨距檢測(cè)：
�。�1）精度要求：軌道跨距偏差應(yīng)小于±1mm，每米偏差小于±0.50mm；
�。�2）布點(diǎn)情況：300米軌道兩側(cè)每間隔1m布置一個(gè)點(diǎn)，行車軌道布置共62個(gè)點(diǎn)。
2、軌道直線度檢測(cè)：
（1）精度要求：直線度偏差小于±0.20mm，每米偏差小于±0.10mm；
3、軌道水平度檢測(cè)：
（1）精度要求：直線度偏差小于±0.10mm，每米偏差小于±0.05mm；
4、軌道面磨損程度（表面粗糙度）檢測(cè)：
（1）精度要求：軌面上表面的粗糙度達(dá)到Ra3.205m，表面的粗糙度達(dá)到Ra6.305m；
5、軌道焊接節(jié)點(diǎn)探傷檢測(cè)：
（1）精度要求：一級(jí)焊縫；
（2）檢測(cè)比例：需對(duì)“每條焊縫長度的”進(jìn)行超聲波探傷。
6、軌道運(yùn)行期間振動(dòng)測(cè)試：
（1）精度要求：軌道垂向一階振頻不小于250Hz，側(cè)向一階振頻不小于250Hz，不同區(qū)段的軌道實(shí)測(cè)振頻應(yīng)在垂向小于10Hz，側(cè)向小于20Hz；
�。�2）布點(diǎn)情況：根據(jù)工位情況布置測(cè)試點(diǎn)，300米軌道兩側(cè)每間隔100m布置一個(gè)點(diǎn)，行車軌道布置共8個(gè)點(diǎn)
�。ǘ�、檢測(cè)方法與措施
1、軌道跨距檢測(cè)
〔方法〕：采用對(duì)邊測(cè)量法，在每段軌道兩端和中間處分別分中取得三個(gè)測(cè)點(diǎn)，連續(xù)測(cè)定軌道頂面所標(biāo)定對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)之間的距離。
振源識(shí)別：根據(jù)測(cè)試結(jié)果，分析各類振動(dòng)現(xiàn)象的原因。
根據(jù)測(cè)試依據(jù)以及業(yè)主的測(cè)試需求，數(shù)據(jù)分析處理主要分為如下三個(gè)步驟：“數(shù)據(jù)預(yù)處理-數(shù)據(jù)分析-數(shù)據(jù)評(píng)估”，分析出振動(dòng)的原因。
