1771-IFMS電源不作他選
I/A系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：
*建立在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）所定義的開放系統(tǒng)互連（OSI）標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，符合IEEE規(guī)范；
*監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)采用IEEE802.3u 100BASE T
*節(jié)點總線符合IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)
*數(shù)據(jù)庫采用分散分布的全局?jǐn)?shù)據(jù)庫，通訊采用目標(biāo)管理方式，例外報告和變化驅(qū)動技術(shù)，可
有效地提高數(shù)據(jù)通訊的效率。節(jié)點總線的通訊負(fù)荷率低于10%
*數(shù)據(jù)傳輸速率為1G/100MBPS
1771-IFMS電源不作他選
| KJ4001X1-NB1 |
| KJ4002X1-BA1 |
| KJ4002X1-BB1 |
| KJ4002X1-BC2 |
| KJ4002X1-BD2 |
| KJ4002X1-BE1 |
| KJ4002X1-BF1 |
| KJ4002X1-BF2 |
| KJ4003X1-BA1 |
| KJ4003X1-BB1 |
| KJ4003X1-BC1 |
| KJ4003X1-BD1 |
| KJ4003X1-BE1 |
| KJ4003X1-BF1 |
| KJ4003X1-BG1 |
| KJ4003X1-BH1 |
| KJ4010X1-BF1 |
| KJ4010X1-BG1 |
| KJ4020X1-BD1 |
| KJ4110X1-BA1 |
| KJ4110X1-BC1 |
| KJ6001X1-BA2 |
| KJ6001X1-CA2 |
| KJ7001X1-BA1 |
| KJ7011X1-BA1 |
| KJ7012X1-BA1 |
| KJ17001X1-BS1 |
| KJ7011X1-BA1 |
| KJ7102X1-BA1 |
| KJ7101X1-BA1 |
| VE3003 |
| VE3004 |
| VE3005 |
1771-IFMS電源不作他選
關(guān)鍵的挑戰(zhàn)是安全操作，因為這些強大而重型的車輛必須在任何情況下都能偵測到人類工人或其他障礙物。這種自主旅行是透過攝影機、感測器、雷射和物體識別技術(shù)的顯著改進(jìn)實現(xiàn)的。
電源架構(gòu)與圖 1 類似，用于提升和移動運輸貨物的較高功率馬達(dá)通常直接由電池供電。對于電池充電，使用有線或無線解決方案。
