板式給料機(jī)基本參數(shù)及設(shè)備制作規(guī)范：
中型板式給料機(jī)用于料倉下部，從貯料倉將物料向帶式輸送機(jī)作均勻布料，設(shè)備構(gòu)成應(yīng)主要包括機(jī)械和電氣兩大部分組成，主要由主軸裝置、驅(qū)動裝置，控制系統(tǒng)、運(yùn)載機(jī)構(gòu)（主要包括牽引鏈條、鏈板、輥輪）、尾部張緊裝置、機(jī)架及附屬設(shè)施（包括頭部護(hù)罩、導(dǎo)料槽等）等。
一）主軸裝置
主軸裝置由主軸、主動輸送鏈輪（分體式齒塊，方便拆卸）、軸承座組成。主軸采用40Cr鍛鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理制成。主動輸送鏈輪齒塊材質(zhì)為40Cr,輪轂材質(zhì)為ZG310-570,軸承為哈、瓦、洛的雙列調(diào)心滾子軸承。
二）驅(qū)動裝置
驅(qū)動裝置由變頻調(diào)速電機(jī)、高速軸聯(lián)軸器、空心軸硬齒面磨齒減速器和鎖緊盤組成。
2.1硬齒面磨齒減速機(jī)選用博能、東力制造的產(chǎn)品，具有精度高、噪音低、壽命長、可靠性高等諸多優(yōu)點(diǎn)。
2.2減速器的低速軸為空心軸結(jié)構(gòu)，用鎖緊盤與喂料機(jī)主軸聯(lián)接。不需要混凝土基礎(chǔ)，即便于保證安裝精度又可減少土建費(fèi)用。
2.3設(shè)備給料時需要通過改變運(yùn)行速度來控制給料量，使電機(jī)經(jīng)常處于低速運(yùn)行的工況，故選用高效節(jié)能變頻調(diào)速專用電機(jī)，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
三）運(yùn)載機(jī)構(gòu)
運(yùn)載機(jī)構(gòu)是中型板式給料機(jī)直接輸送物料的部分，主要由牽引鏈條和輸送鏈板（輸送槽）、輥輪組成。
3.1牽引鏈條為板鏈，主要零件由合金結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)，滲碳淬火處理，具有強(qiáng)度高、硬度高、耐磨損、耐沖擊、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。采用250mm小節(jié)距的鏈條，從而大大降低了鏈傳動容易產(chǎn)生運(yùn)行不平穩(wěn)和沖擊的程度，盡可能地克服鏈傳動的多邊形效應(yīng)。
3.2輸送鏈板為雙圓弧結(jié)構(gòu)，由16Mn鋼板焊接而成，去應(yīng)力退火處理，防止焊接后變形，保證足夠的剛度和強(qiáng)度。輸送槽之間的搭接部位縫隙2～3㎜。
3.3輥輪材質(zhì)為ZG40Mn2，表面淬火處理后發(fā)黑處理。
四）尾部張緊裝置
尾部張緊裝置為絲杠螺旋拉緊結(jié)構(gòu)，主要包括尾軸、尾部鏈輪、張緊軸承座、張緊絲杠、張緊螺母等。
4.1張緊裝置用于張緊牽引鏈條，使其具有足夠的初張力，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。
4.2尾部鏈輪為無輪齒光輪，材質(zhì)為ZG40Mn2，調(diào)質(zhì)和表面淬火處理。尾軸材質(zhì)為40Cr鍛鋼，調(diào)質(zhì)處理，軸承為哈、瓦、洛生產(chǎn)的雙列調(diào)心滾子軸承。
五）機(jī)架
機(jī)架由鋼板、型鋼組焊而成，結(jié)構(gòu)合理，可充分利用鋼材的剛度和強(qiáng)度。全部鋼材進(jìn)行噴丸除銹處理，除銹后6～8小時內(nèi)涂防銹底漆，保護(hù)已除銹的金屬表面。成品后涂防銹漆、中間漆、面漆各一遍。
六）承載鏈板支承裝置
中型板式給料機(jī)運(yùn)行時所輸送的物料及倉壓對輸送鏈板形成很大的壓力，為避免因此引起設(shè)備的變形，在輸送鏈板下方的機(jī)架上設(shè)有承載鏈板的支承裝置。
6.1中型板式給料機(jī)的承載鏈板中間支承裝置為托梁式，鋼板拼焊支撐托梁，與鏈板接觸位置為NM400耐磨鋼板，可單獨(dú)更換，維護(hù)方便。
七）附屬設(shè)施《頭部護(hù)罩、導(dǎo)料槽、檢修門》
為了防止設(shè)備運(yùn)行時物料外溢，防止破碎機(jī)工作時物料和其它雜物崩出危害人身和設(shè)備安全，中型板式給料機(jī)設(shè)有頭部護(hù)罩、導(dǎo)料槽、檢修門等附屬設(shè)施。
八）中型板式給料機(jī)的預(yù)組裝
中型板式給料機(jī)出廠前要在廠內(nèi)預(yù)組裝，并空載運(yùn)轉(zhuǎn)兩個小時以上，確定各項指標(biāo)符合出廠要求并取得監(jiān)制人員的同意后方可解體。
8.1組裝前嚴(yán)格檢查各個零部件的尺寸公差，外觀質(zhì)量，檢查外購件是否符合要求，嚴(yán)格按照組裝工藝要求進(jìn)行組裝。
8.2組裝后檢查各部位是否組裝正確，是否存在設(shè)計上的缺陷，運(yùn)轉(zhuǎn)中是否存在不安全因素，有問題解決在試運(yùn)轉(zhuǎn)之前。確認(rèn)無誤后方可接電運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，檢查是否有刮碰現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動部分是否靈活，是否有異常聲音，電機(jī)、減速機(jī)是否有過熱現(xiàn)象。性能指標(biāo)是否符合圖紙要求。
8.3組裝試運(yùn)轉(zhuǎn)前一星期通知買方到賣方工廠，參加設(shè)備的檢驗(yàn)及試車工作。
