建筑路橋邊線放樣測量工程

路橋工程測量是工程測量，它的內(nèi)容包括了勘測設(shè)計階段，以及進行橋渡線長度測量和測繪橋址縱斷面圖、橋渡位置圖、橋址地形圖、水下地形圖，縱斷面圖等。為前期選擇橋址和進行橋梁設(shè)計提供必須而詳細的測繪資料；控制網(wǎng)布設(shè)和施測階段，橋梁控制網(wǎng)的布設(shè)與施測及平差、為滿足交會墩位之需而在橋梁控制網(wǎng)中插點，為進一步施工放樣和竣工測量、變形監(jiān)測提供精度能滿足要求的控制網(wǎng)，并為便于對長度測量儀器或工具及時進行校核而應(yīng)在工地建立基線場；定位和軸線的測設(shè)，進行直線橋梁或曲線橋的墩臺定位、墩臺縱橫軸線的測設(shè)和沉井定位測量；橋梁變形監(jiān)測，在建造過程中及建成運營階段，定期觀測墩臺及其上部結(jié)構(gòu)的垂直位移、傾斜位移和水平位移，掌握隨時間推移而發(fā)生的變形規(guī)律，以便在未危及行車安全時采取補救手段。

測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對技術(shù)人員一項基本技能的考驗和基本要求。

做好開工前的測量交底

工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，由勘測設(shè)計單位進行現(xiàn)場測量交底，按設(shè)計圖認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點、導(dǎo)線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志，采取妥善保護措施。關(guān)于測量交底方面，需要強調(diào)的是樁位的保護，即在設(shè)計單位交樁以后，應(yīng)及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設(shè)計單位來補測，則既耽誤施工，又要增加一定的費用。

中線復(fù)測和邊線放樣

中線測量是在定線測量的基礎(chǔ)上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標(biāo)示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉(zhuǎn)點標(biāo)示出來，而在中線測量中，要根據(jù)交點和轉(zhuǎn)點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標(biāo)定出來。

定線測量一般由勘測設(shè)計單位實施，然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。

路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。

主要培訓(xùn)：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程。

實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

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