船舶交易,船舶出售,二手船出售轉(zhuǎn)讓將它們作為我國(guó)實(shí)施船舶綠色制造的依據(jù)，一是不現(xiàn)實(shí)，二是可操作性不強(qiáng)，我國(guó)船舶綠色制造總體上還處于“無(wú)法可依”的狀態(tài)。

行業(yè)管理弱化的問(wèn)題在很多行業(yè)都存在。但是，由于船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、生產(chǎn)工藝復(fù)雜，行業(yè)管理弱化對(duì)船舶行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的影響較其它行業(yè)更大。長(zhǎng)期以來(lái)，全國(guó)數(shù)百家造、修船企業(yè)不同地方，不同部門管理，始終沒(méi)有建立起健全有效的行業(yè)管理體系。