智能立體車(chē)庫(kù)停車(chē)自動(dòng)調(diào)正裝置,包括供車(chē)輛存放的機(jī)架,所述機(jī)架的停車(chē)表面上開(kāi)設(shè)有分別與車(chē)輛前輪和后輪相對(duì)應(yīng)的前輪窗口和后輪窗口,所述前輪窗口上安裝有兩排呈V型布置的橫移輥組件,所述前輪窗口內(nèi)位于兩排橫移輥組件之間設(shè)有前輪檢測(cè)板,所述后輪窗口上安裝有多排橫移輥組件,所述機(jī)架上安裝有一對(duì)推車(chē)機(jī)構(gòu)；所述橫移輥組件包括多個(gè)沿機(jī)架縱向設(shè)置的托輥,所述托輥通過(guò)托輥支架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上；所述推車(chē)機(jī)構(gòu)包括一對(duì)沿機(jī)架縱向中心線對(duì)稱(chēng) 設(shè)置的推車(chē)輥、以及用于驅(qū)動(dòng)所述一對(duì)推車(chē)輥?zhàn)鱿鄬?duì)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元,所述推車(chē)輥滑動(dòng)安裝在橫移輥組件的上方。本實(shí)用新型縮短了車(chē)輛自動(dòng)調(diào)正的時(shí)間,提高了存車(chē)效率。

1.一種智能立體車(chē)庫(kù)停車(chē)自動(dòng)調(diào)正裝置，該裝置安裝于車(chē)庫(kù)轉(zhuǎn)化區(qū)或升降機(jī)內(nèi)，其特征在于，該裝置包括供車(chē)輛存放的機(jī)架，所述機(jī)架的停車(chē)表面上開(kāi)設(shè)有分別與車(chē)輛前輪和后輪相對(duì)應(yīng)的前輪窗口和后輪窗口，所述前輪窗口上安裝有兩排呈V型布置的橫移輥組件，所述前輪窗口內(nèi)位于兩排橫移輥組件之間設(shè)有前輪檢測(cè)板，所述后輪窗口上安裝有多排橫移輥組件，所述機(jī)架上安裝有一對(duì)推車(chē)機(jī)構(gòu)；所述橫移輥組件包括多個(gè)沿機(jī)架縱向設(shè)置的托輥，所述托輥通過(guò)托輥支架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上；所述推車(chē)機(jī)構(gòu)包括一對(duì)沿機(jī)架縱向中心線對(duì)稱(chēng)設(shè)置的推車(chē)輥、以及用于驅(qū)動(dòng)所述一對(duì)推車(chē)輥?zhàn)鱿鄬?duì)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元，所述推車(chē)輥滑動(dòng)安裝在橫移輥組件的上方