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濟(jì)南龍宇DCQY移動(dòng)登車橋集裝箱裝卸貨平臺(tái)加工定制

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-12-14 10:36:33,加入時(shí)間:2013年12月26日(距今4445天)
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  • 公司:濟(jì)南龍宇升降機(jī)械有限公司, 用戶等級(jí):普通會(huì)員 已認(rèn)證
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  • 報(bào)價(jià):13000/臺(tái)

移動(dòng)式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。   產(chǎn)品特點(diǎn) ;臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。  可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。  采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。 配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。

移動(dòng)登車橋載重6-12T,可調(diào)節(jié)高度為1000-1800mm,臺(tái)面尺寸為11000*2000*1100mm,整機(jī)重量為2300-2950kg,動(dòng)力形式為手動(dòng)。

用途:主要是配合叉車、搬運(yùn)車滿足從貨柜或各類貨車快速裝卸大批量的貨物。

使用場(chǎng)所:工廠、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、車站、碼頭、糧庫(kù)等。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1、            裝卸貨效率高、單人操作、無需人工搬運(yùn)

2、            上下卸貨靈活自如,成本低,可任意移動(dòng)位置裝卸

3、            無需外接電源,人工液壓無火花

4、            產(chǎn)品防油、防污、防雨、防滑、防爆、防燃

5、            動(dòng)力配置:人工手動(dòng)液壓

6、            高品質(zhì)密封件系統(tǒng),液壓缸體更可靠

7、            產(chǎn)品表面防滑網(wǎng)設(shè)計(jì),不變形,防滑密度30*25mm

8、            手感舒適的操作把手,性能良好的手搖液壓系統(tǒng)

9、            固定支腳:裝卸過程更牢靠(定制)

10、        安全保護(hù)—鏈鎖固定,以防登車橋與車廂移位

移動(dòng)登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。有了它,叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。移動(dòng)登車橋采用人工液壓動(dòng)力,不需接動(dòng)力電源,只需單人操作,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力,成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快貨物流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

移動(dòng)登車橋用于郵政、工廠等有站臺(tái)的倉(cāng)庫(kù)、貨廠等大噸位批量裝車,具有安全可靠效率高等特點(diǎn)。DCQY型為手搖變幅式,用手搖泵操作,不用電源就可使橋板實(shí)現(xiàn)變幅;廣泛用于無裝卸設(shè)備和裝卸貨臺(tái)的流動(dòng)裝卸場(chǎng)所;是一種安全可靠、省時(shí)、省地、解決高位差作業(yè)的高效物流機(jī)械。登車橋的主要作用是在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座斜橋,以便叉車行駛直接出入車廂進(jìn)行貨物裝卸,該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。我公司可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面,與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺(tái)平面,使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板,自動(dòng)搭在車廂邊緣,使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡。

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