為修復后路面的耐久性，要求使用的瀝青修補材料級配與原路面材料一致或級配要求更高。（2）使用特殊材料冷補修復時,應使瀝青混合料在特殊材料的作用下能夠立即快速成型達到整體強度。（3）在施工工藝上必須滿足操作方便，修補快速的要求。（4）修補前的各項準備工作都應在到達修補地點前準備好。近年來，我國早期修建的高等級公路大量進入養(yǎng)護維修期，路面早期破損等問題不斷出現(xiàn)，公路養(yǎng)護欠賬過多、養(yǎng)護技術落后、養(yǎng)護資金不足的問題日益突出，公路養(yǎng)護的重要性日漸顯現(xiàn)，公路養(yǎng)護開始真正受到與公路建設同等的對待。挑選的壓路機的型功率和臺

公路養(yǎng)護的內容很多，其中路面養(yǎng)護是重中之重，尤其是作為我國主要路面鋪裝形式的瀝青路面的養(yǎng)護，更是需要重點關注的對象。養(yǎng)護決策現(xiàn)狀路面養(yǎng)護先需要進行養(yǎng)護決策，確定路面是否需要養(yǎng)護，何時進行養(yǎng)護，以及采用何種技術進行養(yǎng)護。目前，影響我國公路路面養(yǎng)護決策的主要因素有兩點：一是養(yǎng)護理念，二是養(yǎng)護經費。對于高速公路，各地部分高速公路管理部門建立起了路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)，沿海地區(qū)的部分高速公路的養(yǎng)護經費也較為充足，客觀上有條件做出科學的養(yǎng)護決策。但是實際情況并不十分樂觀，我們在高速公路路面養(yǎng)護工作中還是習慣于被動性的養(yǎng)護方式，主要表現(xiàn)為小病害不處治，小錢不舍得花，等到路面病害惡化后才疲于奔命，四處救火。無任何餾分可得