繩索護欄特點：

繩索護欄首要用于高速公路、山區(qū)線路和旅游景區(qū)路途安全防護，繩索護欄以數(shù)根加粗張力的纜索固定于立柱上而構成全體，首要經過纜索的拉應力來反抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。繩索護欄下降車輛損害程度和對司乘人員的損害。

繩索護欄性能：

繩索護欄是柔性護欄的首要代表方式，繩索護欄是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它首要依靠纜索的拉應力來反抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。

繩索護欄長處：繩索護欄相比于波形護欄等慣例公路防撞護欄來講，繩索護欄因為其本身的材料特性具有以下幾個顯著的長處：

長處一：預防二次損害，削減駕駛員和乘車人員生命安全事端。

長處二：駕駛員視界透空率比較高，削減駕駛員眼睛疲勞。

長處三：繩索護欄對路面侵吞較小，易于公路清潔和裝置其他交通設施產品。

怎么裝置路途繩索護欄以及裝置過程­

產品出現(xiàn)問題許多人都習慣的以為這是廠家質量問題，其實不然，許多產品出現(xiàn)問題，不必定滿是質量問題，裝置也會有必定影響。繩索護欄也是如此，裝置不當也會影響正常運用。怎么裝置繩索護欄以及裝置過程­小編在網上收集了許多資料，下面就為我們簡單介紹一下。在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置繩索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損害；在中央分隔帶設置防沖護欄，因纜索不影響綠化帶的成長，可使護欄與栽樹防眩很好地交融在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我國的國情。路途繩索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事端，因而，車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時，路途繩索護欄的磕碰打破率也低于波形護欄。 　路途繩索護欄的裝置施工一般應在路面施工完成以后開始，施工裝置前應做出詳細的路途繩索護欄施工組織設計，做好施工前的各項準備工作。