本文主要介紹了鏈板式輸送機(jī)的幾種傳動方式：1）鏈條傳動2）聯(lián)軸器傳動3）過橋傳動4）懸掛驅(qū)動。其中1.2.3.這三種傳動是板式給料機(jī)較早的傳動方式，傳動部分需要做基礎(chǔ)，而第四項(xiàng)傳動是現(xiàn)在比較流行的傳動方式，通過空心軸減速機(jī)直接套裝在板式給料機(jī)主軸上，減速機(jī)通過扭矩桿和扭力臂固定在板喂機(jī)機(jī)架上，不需要預(yù)先做傳動基礎(chǔ)，減少了土建成本，

一：鏈板式輸送機(jī)傳動裝置安裝方式

傳動裝置的安裝方式有左裝與右裝驅(qū)動之分，順物料運(yùn)行方向的看，當(dāng)傳動系統(tǒng)安裝在右側(cè)稱右傳動，在左側(cè)稱為左傳動。 

二：鏈板式輸送機(jī)傳動裝置的作用

電機(jī)的轉(zhuǎn)速通過行星直交減速機(jī)降低速比后，通過和減速機(jī)空心軸套裝的主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)，把轉(zhuǎn)速傳輸?shù)芥溳�，鏈條和槽板上，帶動槽板上的物料向前運(yùn)動，起到勻速輸送物料的作用。

三：鏈板式輸送機(jī)傳動裝置的幾種形式

1、鏈條傳動

鏈傳動是通過減速機(jī)的低速端的鏈輪和板式給料機(jī)主機(jī)的外鏈輪大小再配合小速比的減速機(jī)來減速。此種傳動方式適用于給料距離較短，軸距一般小于10米的輕型或中型板式給料機(jī)，該傳動形式經(jīng)濟(jì)適用，后期維修成本低，采購成本也比較實(shí)惠。

該傳動形式的缺點(diǎn)：在輸送距離較長或載重量較大時運(yùn)行不太穩(wěn)定，輸送產(chǎn)量較小。

2、聯(lián)軸器傳動

板式給料機(jī)的運(yùn)行速度一般不超過0.26米每秒，用聯(lián)軸器傳動，則只能選配大速比減速機(jī)。大速比減速機(jī)性能比較好，運(yùn)行也穩(wěn)定，唯一缺點(diǎn)是采購成本較高，有時一臺減速機(jī)價格要高于板式給料機(jī)本體價格，為了保證減速機(jī)和主軸上的聯(lián)軸器同軸度，傳動基礎(chǔ)要具備很高的要求，用戶要結(jié)合生產(chǎn)情況及實(shí)際需要選購。

3、過橋傳動

這種傳動方式運(yùn)行穩(wěn)定，且比大速比減速機(jī)成本低很多，但占用空間比較大，對一些板式給料機(jī)安裝空間狹小的場所不適合。這種結(jié)構(gòu)在國內(nèi)板式給料機(jī)廠家使用很少。

4、懸掛驅(qū)動扭力臂安裝

該驅(qū)動形式優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：

1）該驅(qū)動形式不用鏈條傳動，也不用聯(lián)軸器傳動，而是減速機(jī)懸掛驅(qū)動，傳動裝置由電動機(jī)、聯(lián)軸器、行星直交減速器、鎖緊盤等件組成。

2）該裝置為直交軸支點(diǎn)浮動式，主軸套裝在行星直交減速器的空心輸出軸內(nèi)，通過鎖緊盤將兩者聯(lián)結(jié)起來，其特點(diǎn)是懸掛式，重量輕，速比大，拆裝及維修方便。

3）采用變頻調(diào)速電動機(jī)通過彈性柱銷聯(lián)軸器與軸裝式減速機(jī)直聯(lián)，主傳動軸直接串在減速機(jī)的空心輸出軸內(nèi)，通過鎖緊盤（漲套）聯(lián)接。由于減速機(jī)采用懸掛軸裝式結(jié)構(gòu)，傳動裝置整體為懸掛式，安裝就位時可將減速機(jī)支架與主機(jī)機(jī)架簡易連接或在減速機(jī)支架下設(shè)置簡易力臂式支座與地面連接，支座根據(jù)現(xiàn)場條件制作。