鑄鋼節(jié)點的常用結構形式及特點
隨著空間結構的不斷發(fā)展，結構的跨度越來越大，形式日趨多樣，鑄鋼節(jié)點在我國得到了日益廣泛的應用。大跨度空間管桁架鋼結構具有含鋼低、造型獨特優(yōu)美、施工周期短等優(yōu)點，在近幾年廣泛應用于會展中心、體育場、飛機場等大型標志性建筑之中。鑄鋼節(jié)點因其特有的性能，逐漸成為大跨度空間管桁架鋼結構中的重要節(jié)點，在國內外建筑工程方面不斷得到推廣應用。盈豐鑄鋼公司生產的大型鑄鋼節(jié)點被應用于國內多個大型機場、體育館等工程中，為蕭山國際機場、常熟體育中心二期體育館鋼結構工程供給大型鑄鋼節(jié)點。鑄鋼節(jié)點一般應用于荷載較大，受力復雜的關鍵部位，其可靠性直接關系到整個結構的安全，十分重要。
鑄鋼節(jié)點的常用結構形式主要有三種，分別為： 樹形鑄鋼節(jié)點，它主要用來取代主管與多跟支管相貫的節(jié)點，用對接焊縫取代相貫焊縫，減少了焊接的應力集中。鉸接鑄鋼節(jié)點，它常用于桿件端部連接處如支座處，可簡化節(jié)點，造型美觀。 混合型鑄鋼節(jié)點，它具有上面兩種結構方式的共同特點。 鑄鋼節(jié)點與普通管相貫節(jié)點，管板節(jié)點相比，具有以下特點：
1、可根據(jù)實際需要設計結構形式，可塑性強，造型美觀。
2、鑄鋼節(jié)點一般為實心，僅在接口處局部挖空，承載力高，抗變形能力強。
3、鑄鋼節(jié)點鋼管相貫處直接鑄造成型，使鋼結構受力更加合理，整體結構 更加穩(wěn)定，克服了大量集中焊接造成的應力對整體結構帶來的不利影響。
