公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱：公路孔道壓漿料）是以優(yōu)質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。在施工現(xiàn)場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。

        廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。

公司主營產品：
預應力孔道壓漿料（劑）-公路橋型（新橋規(guī)標準）

產品優(yōu)點：

1、低水膠比：水膠比僅為0.26～0.28；

2、高流動性：漿體的出機初始流動度可達10S，60min后流動度仍保持在25S以內；

3、高穩(wěn)定性：漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；

4、高抗分離性:產品滿足歐洲標準ETAG013要求，試驗5m管零泌水、無缺陷；

5、絕濕微膨脹：漿體在預應力孔道內絕濕條件下仍能產生膨脹，補償漿體收縮，提高了硬化漿體體積穩(wěn)定性，保證壓漿質量；

6、早強高強：3d抗壓強度≥20MPa，28d抗壓強度≥50MPa；

7、高耐久性：28d電通量≤1000C,28d抗凍等級≥F500。

注意事項：

1、終張完畢，應盡快進行孔道壓漿，一般不超過24h。

2、壓漿時漿液溫度應在5℃～30℃之間，壓漿過程中及壓漿后48h內，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃，否則應采取養(yǎng)護措施，并按冬期施工的要求處理，漿液中可適量摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑。在環(huán)境溫度高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。